我半夜摸丰满亲妺妺的胸

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    激光界一周要聞回顧

    激光界一周要聞回顧

    • 分類:行業新聞
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2021-02-05
    • 訪問量:0

    【概要描述】明媚5月,《激光智造大講堂》繼續起航。5月14日,來自通快(中國)電子與醫療行業銷售總監李榮正先生開啟了超快激光月的第一講。本月后續還有更多關于超快激光技術和應用領域的精彩內容,敬請期待……更多業內動態請閱讀全文。

    激光界一周要聞回顧

    【概要描述】明媚5月,《激光智造大講堂》繼續起航。5月14日,來自通快(中國)電子與醫療行業銷售總監李榮正先生開啟了超快激光月的第一講。本月后續還有更多關于超快激光技術和應用領域的精彩內容,敬請期待……更多業內動態請閱讀全文。

    • 分類:行業新聞
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    • 發布時間:2021-02-05
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      導讀:

      明媚5月,《激光智造大講堂》繼續起航。5月14日,來自通快(中國)電子與醫療行業銷售總監李榮正先生開啟了超快激光月的第一講。本月后續還有更多關于超快激光技術和應用領域的精彩內容,敬請期待……更多業內動態請閱讀全文。

      企業動態

      炬光科技順利通過 IATF 16949 質量體系審核

      4 月 14 - 16 日,炬光科技接受了 IATF 16949 汽車質量管理體系認證現場審核,并順利通過審核。隨后就審核組提出的輕微不符合項提交了糾正措施,5 月 8 日,經審核組組長評審確認,炬光科技已完成不符合項的整改,審核組已向 TÜV SÜD 總部推薦炬光科技注冊,相關注冊證書將由TÜV SÜD總部批準后予以頒發。

      IATF 16949 是 ISO 9001 國際標準針對汽車行業衍生出的專業體系標準。世界汽車生產大國包括中國,都不遺余力推動 IATF 16949 認證,以期促進本國汽車廠商國際競爭力的加強。通過 IATF 16949 汽車質量管理體系認證后,在提高企業工作效率的同時,預防產品缺陷,減少不合格品,尋求改進、自我完善,使企業在汽車市場占據一定的優勢,打破了貿易的壁壘,為公司帶來巨大的隱形價值。所以,通過 IATF 16949 汽車質量管理體系認證對企業至關重要。

      《激光智造大講堂》 5月第一講:通快詮釋應用于工業生產的超快激光技術

      明媚5月,由中國光學學會激光加工專業委員會和慕尼黑上海光博會共同主辦的《激光智造大講堂》繼續起航,邀您探索“超快激光”的奧秘。5月14日,來自通快(中國)電子與醫療行業銷售總監李榮正先生以“應用于工業生產的超快激光技術”為題開啟超快激光月的第一講。

     

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      隨著2007年第一代 TruMicro 皮秒激光器的誕生,通快超短脈沖激光技術已成為行業重要標桿。近十年來超短脈沖激光器飛速發展,除了半導體、顯示等高端行業,超短脈沖技術也已在傳統汽車行業占有一席之地。面對行業的快速發展、宏觀政策的變化以及國產激光的成熟化,通快如何在瞬息萬變的環境中生存成為值得深思的問題。在本次演講中,李榮正圍繞

      短與超短脈沖激光技術、透明材料加工技術進展、激光在先進顯示行業的應用、5G 時代帶來的應用以及未來挑戰等多個方面一一悉數。

      華日科技以1.83億元完成華日激光52%股權轉讓

      近日,華工科技產業股份有限公司發布關于出售子公司股權交易完畢的公告。據悉,華工科技同意以不低于評估價1.83億元的掛牌底價公開掛牌轉讓武漢華日精密激光股份有限公司(下稱“華日激光”)52%股權,其中華工投資轉讓其所持全部40%股權,華工激光轉讓其所持12%股權。

     

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      掛牌期間,華工科技與包括蘇州長光華芯光電技術有限公司、北京金橙子科技股份有限公司、武漢華工明德先進制造創業投資合伙企業(有限合伙)等在內的6家企業形成的聯合體簽訂了《產權交易合同》,成交金額為1.83億元。

      本次股權轉讓完成后,華工科技仍間接持有華日激光18.98%的權益,并將作為重要股東,圍繞促進產業鏈發展與戰略投資者、華日激光開展更深領域的合作,實現股權價值的提升。

      瑞波光電獲批廣東省大功率半導體激光芯片工程技術研究中心

      根據廣東省科學技術廳發布的《廣東省科學技術廳關于認定2019年度廣東省工程技術研究中心的通知》,深圳瑞波光電子有限公司在經過廣東省科學技術廳組織的一系列專家評審和網上公示后,近日成功獲批為“廣東省大功率半導體激光芯片工程技術研究中心”。

      瑞波光電擁有從半導體激光芯片外延設計、材料、芯片流片,到芯片封裝、表征測試等全套核心技術,可向市場提供高性能、高可靠性大功率半導體激光芯片,封裝模塊及測試表征設備。團隊核心成員擁有豐富的半導體激光器研發及生產管理經驗,全面掌握了半導體激光器的關鍵技術,具有很強的持續創新能力。本次廣東省工程技術研究中心的認定將有助于瑞波持續增強科技創新實力。

      大眾汽車擬投資35億元自建動力電池廠,2023年正式投產

      近日,據外媒報道,大眾集團與瑞典電池制造商Northvolt的合資企業正在逐漸成型,雙方已決定,計劃中的“Northvolt Zwei”電芯合資工廠的建筑和基礎設施,將由大眾自己建造。并且大眾汽車宣布,將投資約4.5億歐元(約合人民幣35億元)建設新的電池工廠,該工廠將讓大眾與Northvolt在德國薩爾茨基特地區實現協同增效作用,大眾的卓越電芯中心也位于該地區。新的電池工廠在建成之后,將出租給大眾和Northvolt所成立的合資企業。

     

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      早在2019年6月,大眾就與Northvolt共同宣布,雙方將從2020年開始在薩爾茨基特建造電芯工廠,預計將在2023至2024年間投產。新工廠投產首年的目標產能為16 GWh。大眾和Northvolt計劃在未來幾年將產能提升至24 GWh。

     

      行業動態

      紀念激光器誕生60周年學術交流會在武漢舉行

      5月15日,湖北省激光學會、武漢激光學會、武漢·中國光谷激光行業協會、華中科技大學激光加工國家工程研究中心共同主辦了線上“紀念激光器發明60周年學術交流會”,活動也正恰逢5月16日“國際光日”之際。本次會議基于固體激光器的發展歷程,展望工業與醫療固體激光器,為激光企業了解和選擇固體激光器,提供學術支撐,讓光電領域和關心激光事業的社會人士更多了解激光,走進神奇的“光”之世界。來自高校、研究單位和企業的科技工作者、工程技術人員及在校學生計1076人次收看了交流會。

     

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      會上,華中科大原激光院院長李正佳致辭。隨后,華中科技大學激光加工國家工程研究中心副主任、湖北省激光學會理事長唐霞輝教授,新加坡南洋理工大學王俊博士,青島海泰光電技術有限公司總經理聶奕,中國工程物理研究院十所尚建力博士,華中科技大學激光加工國家工程研究中心主任、武漢·中國光谷激光行業協會會長朱曉教授以及武漢華日精密激光股份有限公司常務副總經理徐進林博士等專家們結合科研和生產實際,就固體激光器發展趨勢及取得的成果向業內同行們作了詳細報告,也為下線同行們的交流與合作提供了良好的平臺。

      本次交流會得到中國光學學會激光加工專業委員會大力支持并給予指導,由武漢華工激光工程有限責任公司、全國激光加工產業技術創新戰略聯盟具體承辦,并由武漢華工激光工程有限責任公司提供網絡平臺。

      《2019-2020年制造業創新中心白皮書》重磅發布

      近日賽迪智庫科技與標準所編制了《2019-2020年制造業創新中心白皮書》,介紹了我國制造業創新中心的建設背景、建設要求和16家國家制造業創新中心建設進展,以及江蘇省、北京市、廣東省、山東省、四川省和寧夏回族自治區等地區省級制造業創新中心的建設情況。

      2016年至今,我國已論證通過和啟動建設16家國家制造業創新中心,制造業創新中心建設工程2020年建設15家的階段目標已經完成。從地域分布看,已形成“東部多極、中西一帶”的分布格局。從領域分布看,國家制造業創新中心面向我國制造業創新發展的重大需求,充分匯聚行業創新力量,對五大關鍵領域的產業技術創新發揮重大影響,包括基礎材料、核心器件、關鍵工藝、重大裝備以及軟件等5個領域。其中,核心器件領域布局最多,共有6家,其次為重大裝備領域,布局有4家,而軟件領域目前布局最少,只有國家智能網聯汽車創新中心1家。

      中科院沈自所中標上海飛機制造公司激光沖擊強化系統項目

      5月11日,中國科學院沈陽自動化研究所發文稱,該所憑借在激光沖擊強化領域的優勢,中標上海飛機制造有限公司“激光沖擊強化系統”項目,正式投產運行后將進一步提升大型客機結構件的使役性能,助力中國C919大飛機制造領域的快速發展。

     

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      近年來,沈陽自動化所激光沖擊強化團隊在基礎理論、工藝技術開發等方面獲得了進展。通過研究激光與自主研制的柔性強化膠相互作用機制,獲得了高能等離子體壓力生成的新方法,建立了強化過程激光沖擊波壓力時空精準擬合模型,搭建了基于柔性光路智能化激光沖擊波加工與檢測實驗平臺,實現了利用激光沖擊強化技術對大型結構件工作壽命的提升。

      發改委等17部門聯合發起“數字化轉型伙伴行動” 扶助中小微企業發展

      為加快各行業各領域數字化轉型,幫扶中小微企業渡過難關和轉型發展,5月13日,國家發展改革委聯合17個部門以及互聯網平臺、行業龍頭企業、金融機構等145家單位,共同啟動“數字化轉型伙伴行動”?;锇樾袆訉@中小微企業數字化轉型“不會轉、不能轉、不敢轉”的問題,通過構建“政府引導—平臺賦能—龍頭引領—機構支撐—多元服務”的聯動機制,推出普惠性的“上云用數賦智”數字化轉型服務。

     

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      該伙伴行動期望在社會各界共同努力下,廣大中小微企業定能早日擺脫疫情影響,借助數字化手段實現更好、更快發展。各規模的企業都能踏著數字經濟發展“東風”,做強做優做大。中國產業數字化、數字產業化必將邁出新的更大步伐,加快構建現代化產業體系,實現經濟高質量發展。

      促千億級激光產業發展 建激光加工前沿科技創新中心

      近日在成都市政協十五屆三次會議上,成都市政協委員、西南交通大學材料科學與工程學院教授陳輝提交了一份名為《籌建“激光加工前沿科技創新中心”,促進四川千億級激光產業大發展的建議》的提案。陳輝表示,希望成都把握培育創新新動能的戰略機遇,建立激光加工前沿科技創新中心,吸引相關企業、科學家入駐,形成產業聚集,以此創新激光產業,發展成都高精尖科技。

      在他看來,激光和光電技術在汽車制造、動力電池、智能手機制造、航空航天、軌道交通、醫療器械乃至國防安保等眾多領域都彰顯不可替代的作用,支撐起全球10萬億美元的經濟,占全球GDP的13%之多。成都市日前出臺了《成都市促進激光產業加快發展實施方案》,擬打造國內一流的激光產業發展先導區、先進激光產品創新示范區和國內外知名的“中國鐳谷”,全面推進激光關聯產業大發展,產業規模將超過1000億元。

      技術前沿

      激光熔接陶瓷技術研究獲得成功

      近期,海外研究人員研發了一種焊接技術,這種技術可以通過激光對陶瓷進行點加熱。經過特殊調制的激光可以加熱被照射的點,從而熔融玻璃。然而,與玻璃會吸收光線的特點不同,陶瓷對光有散射作用。陶瓷制品在結構有微小的光散射孔,因此會呈現出不透明狀。

      現在,利用半透明陶瓷,以及類似于玻璃焊接的激光技術,研究人員可以將圓柱形陶瓷容器焊接成型。焊接后的縫隙十分緊密,可以防止空氣泄漏,保持設備的真空狀態。這完全可以保障它在太空之類的惡劣環境中使用。另外,陶瓷不與活體組織反應,所以也可以用于封裝植入人體的電子設備。

     

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      “這是一項重大的工程成果,”美國里海大學的材料科學家希馬舒·哈因表示。盡管先前有過用激光熔化陶瓷的研究,但這卻是首次使用激光將陶瓷塊焊接在一起。

      100nm藍寶石納米薄膜可實現更高效的Micro LED

      據報道,韓國首爾國立大學(SNU)的研究團隊成功在100nm的藍寶石納米薄膜上生長出4μm × 16μm的的Micro LED陣列。這種方法無需經過等離子蝕刻工藝就能夠實現Micro LED芯片的單片化,提供更高的外量子效率(EQE)。

     

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      相比在平面基板上生長的氮化鎵基Micro LED,在藍寶石納米薄膜上生長Micro LED的新方法將Micro LED的位錯密度降低了59.6%,內量子效率(IQE)提高了44%。此外,由此方法生長出的Micro LED的光致發光能力是前者的3.3倍。

      同時,還可以通過機械力破壞藍寶石納米薄膜,因此,可輕易將Micro LED與基板分離并轉移至顯示驅動背板上,簡化了制程,降低了成本。研究團隊認為,此技術突破克服了現階段Micro LED制造工藝的局限,將加快Micro LED顯示技術的商業化進程。

      海外來風

      “重新定義安全駕駛和技術標準” 未來沃爾沃無人駕駛汽車將搭載Luminar LiDAR

      據悉,汽車制造商沃爾沃表示正在與科技公司Luminar進行合作,后期生產的無人駕駛汽車將搭載由其生產的激光雷達。此處合作旨在為沃爾沃推出首個高速公路自動駕駛技術“Highway Pilot”和未來安全駕駛發展趨勢鋪平道路。Luninar LiDAR將作為自動駕駛的基礎硬件,無縫集成于將于2020年投入量產的沃爾沃下一代模塊架構SPA2車型的車頂中。 該車型可實現軟件實時更新,在地理位置和駕駛條件的安全性得到驗證后,便可激活Highway Pilot系統。除了Highway Pilot高速公路自動駕駛技術外,沃爾沃和Luminar還將攜手開發激光雷達未來在高級駕駛輔助系統(ADAS)方面的應用,為未來所有SPA2車型都搭載LiDAR傳感器做準備。

     

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    工藝應用

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